Важнейшие признаки повреждения турбины:

– Медленный разгон, сопровождается рёвом двигателя;

– Мотор не может быстро набрать обороты;

– Дым, выходящий из выхлопной трубы имеет голубой, чёрный или сизый цвет;

– Наличие запаха горящего масла;

– Двигатель «берёт» масло;

– При передвижении наблюдаются необычные шумы: гул, посвистывание и другие;

– Появляются холостые обороты, носящие нестабильный характер.

Как определить, в порядке ли турбина?

Диагностику турбины в Минске нужно проводить при помощи специалистов на СТО по двум направлениям:

  1. датчик давления;
  2. выход из турбокомпрессора.

Испытание проводится при помощи профессиональных приборов, которые считывают информацию с составных частей турбины. На основании этих сведений специалист может сделать вывод о наличии поломки в турбине.

Можно ли проверять турбокомпрессор самолично?

В случае, если обследование турбины на СТО неосуществимо, то можно это выполнить и самостоятельно.

При проверке турбины следует придерживаться приведённой ниже технологии:

  1. Зрительно осмотрите турбину. Отметьте цветность дыма. Белый цвет может говорить о забитых воздушных каналах или сливном маслопроводе. Обычно при этом мотор «берёт» масло. Чёрный дым, напоминающий сажу, свидетельствует об утечке в системе подачи воздуха. Дым сизого цвета является признаком утечки масла в турбокомпрессоре. Если присутствует масло на воздушном фильтре, это значит, что турбина сломана.
  1. Прогрейте мотор и отыщите на двигателе автомобиля патрубок, который соединяет турбину с впускным коллектором двигателя. Зажмите его рукой и попросите помощника резко нажать на «газ». Педаль необходимо держать в этом состоянии около 3-4 секунд. Далее помощнику нужно резко отпустить педаль. При этом патрубок в исправной турбине должен раздуться. Повторите описанные действия несколько раз, если патрубок не раздувается — турбина имеет повреждения.
  2. Добросовестно осмотрите непосредственно сам турбокомпрессор: он не должен иметь масляных или каких-нибудь других пятен. Отделите патрубок, он тоже должен быть совершенно сухим. Если Вы увидели подтёки или масляные загрязнения, то, вероятнее всего, турбокомпрессор совсем вышел из строя.

Наша компания предлагает услуги по ремонту турбин различной сложности за оптимальную цену и в самые короткие сроки.